Tema da nova rodada de sabatina envolve diretamente o dia a dia dos marilienses. Confira as respostas!

Com 91 anos de existência, Marília ainda apresenta problemas no que diz respeito ao tema mobilidade urbana. Passeios públicos, ruas estreitas e necessidade de recuperação de vias públicas ou até mesmo ter finalmente asfalto, são algumas das preocupações de quem mora na cidade.

Por isso, o Visão Notícias resolveu perguntar aos candidatos o que pretendem realizar para resolver esses e outros problemas ligados à mobilidade urbana. Eles já responderam temas como emprego, educação e saúde.

Confira as respostas: 

Daniel Alonso: 

Vamos criar um Plano de Trabalho específico para a aplicação integral do Plano de Mobilidade Urbana; 

Vamos promover a Regulamentação e implantação da nova legislação dos Passeios Públicos, com as diretrizes traçadas no Plano de Mobilidade;

Vamos proceder com a Implantação do Corredor Viário Linear, ao longo da Ferrovia, notadamente no trecho entre os distritos de Lácio e de Nóbrega, incrementando a mobilidade urbana através de corredores viários e ciclovias; 

Logo no primeiro ano iniciaremos um estudo para mapear a necessidade e possibilidade de implantação de ciclovias nas quatro regiões da cidade e no centro.

Vamos implantar de Centro Logístico Intermodal de Cargas,

Vamos promover a interligação de vários bairros de Marília, facilitando assim o escoamento melhor do trânsito na cidade.

Em parceria com a Eixo Concessionária de rodovias pretendemos implantar seis marginais interligando o distrito de Lácio, interligando a avenida Roosevelt ao bairro Acapulco, outro no sentido de Maracá/Montana em Padre Nóbrega passando pelo Green Valey indo até o final do Trieste Cavichioli outra marginal no km 462 no sentido de Padre Nóbrega. Implantaremos uma passarela junto a portaria do condomínio Green Valey. Também está previsto nesta parceria a construção de viaduto no km 463+300m próximo a passarela metálica existente, interligando o bairro Maracá ao centro de Padre Nóbrega.

Adão Brito:

Asfaltar todos bairros, fazer boca de lobo nos bairros e centro ,resolver a falta de esgoto dos bairros da comunidade. Fazer barragem no Rio do peixe para atender o povo zona sul  e zona oeste; fazer barragem no Rio da garça para atender o povo aérea  central e bairros em volta; fazer barragem no Rio Tibiriçá para atender o povo na zona norte passando por um excelente tratamento de água com filtros, dando ao povo uma água 100%  tratada, tirar todo arsênio da  água evitando 40% do câncer do povo mariliense.

Capitão Eliton:

- Reestruturação e adequação dos passeios públicos (calçadas), para incentivar e dar segurança e comodidade às pessoas que se deslocam a pé;

- Construção de faixas de ciclovias seguras, para incentivar e priorizar a mobilidade ativa;

- Controle e fiscalização dos veiculos automotores e ciclomotores;

- Reforma física e de paisagismo do terminal urbano e construção de terminais regionais para facilitar a conexão com outras linhas agilizando e diminuindo o tempo de deslocamento para o seu destino;

- Controle do tempo de utilização dos estacionamentos da região central da cidade para que haja rotatividade, possibilitando a utilização por um número maior de usuários.

Abelardo Camarinha:

Reforma e ampliação do Camelódromo, reforma e fechamento do Terminal Urbano e volta do passe do idoso e do estudante, construção de ciclovias, recapeamento total da cidade, construção da Marginal ligando Padre Nóbrega, Maracá, Montana, Trieste Cavichioli até a zona Norte, interligação viária da Estrada do Pombo junto aos bairros da zona Oeste, interligação do Jardim Bandeirantes e adjacências até o trevo do Marília Shopping, interligação Figueirinha - Jânio Quadros, alargamento, urbanização e iluminação das avenidas Brigadeiro e da Maria Fernandes Cavallari, promover melhorias na interligação República até Padre Nóbrega, a interligação da avenida Cascata até o Aeroporto e adjacências.

No Santa Antonieta, oferecer condições para a abertura de agências bancárias e lotérica no coração do bairro.

Regiane Mellos:

Juliano da Campestre:

Vamos ampliar a questão da mobilidade construindo as marginais no município. Vou ligar o Maracá-Montana-Padre Nóbrega ao Shopping Aquarius e Jardim Bandeirante.

Vamos fazer várias intervenções urbanas para melhorar o trânsito, por exemplo, as faixas de ônibus; vamos fazer as empresas cumprirem o contrato em benefício do cidadão; vamos regulamentar os motoristas de aplicativos; vamos terminar as interligações para ligar os bairros mais distantes ao centro da cidade com maior agilidade.

Pretendo fazer o Ambulatório Médico de Especialidade, conquistar um Hospital da Mulher, construir um novo Centro Administrativo da Prefeitura para deixar de pagar R$ 650 mil de aluguel por mês; vamos implantar ciclovias; fazer vários parques e locais de lazer na cidade toda; vamos terminar a iluminação pública, e fazer recape de asfalto definitivo, com qualidade, em todas as ruas da cidade etc.

Professor Juvenal:

Assim. Como fizemos, em São Paulo, Araraquara, Piracicaba, Santos, nós implantaremos a ciclovia e corredores de ônibus nas principais Avenidas da cidade.

Os trabalhadores precisam desse benefício para seu transporte ser menos oneroso e mais rápido, além disso, vamos construir as avenidas para ligação entre os bairros, implantando paulatinamente um grande anel viário.

Nayara Mazini

Marília cresce de forma desordenada, abandonando as periferias a própria sorte, precisamos investir em infraestrutura, priorizando quem mais precisa.

Por isso, vamos realizar o zoneamento da cidade vinculando as obras às questões de meio ambiente com parques e áreas verdes além de auditar contratos e convênios já existentes, secando as torneiras existentes.

Vamos fazer um Plano para moradias de interesse social. Vamos investir na CODEMAR e DAEM para resolver os problemas de esgoto, água e asfaltamento da cidade, por meio de consórcio intermunicipal bem como fazemos ações regionalizadas com os municípios do entorno.

Vamos construir reservatórios de água nos bairros, rever toda a rede fazendo novas instalações, evitando desperdícios. Resgatar o Plano Diretor de Turismo e implementar outros com a ampla participação da população. 

Lilian Miranda:

1. Em defesa da Moradia, Reforma urbana sob o controle dos trabalhadores: expropriação dos especuladores imobiliários; plano de emergência de construção de moradias a preços subsidiados para todos os sem tetos financiados com pesados impostos sob os bancos, o grande capital, as grandes fortunas etc.
2.  
3. Reforma agrária com expropriação do latifúndio: imediato assentamento em todas as terras ocupadas; fim da repressão aos sem-terra; financiamento para os agricultores assentados e aos pequenos agricultores para a compra de máquinas e fertilizantes e condições de distribuição dos seus produtos; fim do subsídio ao grande capital agrário; expropriação de todos os grandes devedores (latifundiários e agronegócio); fim da repressão aos sem-terra; punição para todos os assassinos de sem-terra e seus mandantes; liberdade para todos os presos políticos, fim de todos os processos fraudulentos e intimidatórios contra os sem-terra e suas lideranças; dissolução das milícias paramilitares dos latifundiários; organizar a autodefesa dos trabalhadores rurais;