Trecho da SP-294 (Marília-Bauru) recebe asfalto especial para veículos pesados

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Pavimento foi aplicado em trecho estratégico para o transporte rodoviário de cargas

Eixo rodoviário fundamental para o escoamento da economia no centro-oeste paulista, a SP-294 (Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros), recebeu pavimento especial em um dos segmentos mais dinâmicos para o transporte rodoviário. Em Marília, onde é expressiva a produção industrial e a circulação de veículos pesados, a tecnologia foi aplicada na extensão de um quilômetro. 

O serviço, já concluído, consiste na aplicação do asfalto de alto módulo. Sua composição suporta a alta densidade ocasionada pela circulação constante de caminhões carregados.

O cimento asfáltico, mais duro, evita a deformação, principalmente na combinação de alta temperatura e carga excessiva. 

Esta modalidade de pavimento, que está no km 450, onde a SP 294 forma um triângulo, na ligação com duas intersecções da SP 333 (Rodovia Dona Leonor Mendes de Barros e Rachid Rayes), foi estabelecida a partir de estudos de comportamento de tráfego e análises do setor de engenharia da Eixo SP.

Asfalto ecológico

Outra tecnologia na pavimentação recém-adotada pela Eixo SP é o pavimento ecológico. Inédito no Brasil, o asfalto é produzido a partir do plástico reciclado. 

Inicialmente utilizado em procedimento experimental em Rio Claro, o asfalto de plástico utilizou, para um quilômetro de pista pavimentada, 200 mil embalagens plásticas.

Para o resultado esperado, a Eixo SP estudou vários tipos de plástico encontrados nas Cooperativas parceiras. Foi mais de um ano de estudos e de testes de laboratórios, até encontrar a solução com embalagens plásticas de alimentos.

 

 

 

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