Uma pesquisa realizada pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) divulgada nesta semana mostra que das 20 melhores rodovias avaliadas pela 19º edição da Pesquisa da , 19 integram o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, fiscalizado pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). Algumas delas são muito usadas pelos motoristas da região.

As melhores classificadas no ranking criado nas últimas dez edições das pesquisas CNT são rodovias sob concessão. No estudo de 2015, todas passam pelo Estado de São Paulo e uma por Minas Gerais. A Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) foi avaliada como a melhor do país pelo 4º ano consecutivo.

Na segunda colocação do ranking está a SP-225 (Rodovia Paulo Nilo Romano/ Comandante João Ribeiro de Barros), no trecho entre Bauru e Itirapina (fica a cerca de 190 km de Marília) e em terceiro lugar a Rodovia Ayrton Senna (SP-70), na ligação entre São Paulo e Taubaté. As 10 melhores rodovias do ranking de 2015 passam pelo Estado de São Paulo e apresentam 99,1% dos trechos avaliados como ótimos ou bons.

Ainda de acordo com o levantamento, 78,3% de toda a malha concedida avaliada teve o estado geral classificado como ótimo ou bom. Nas vias públicas, há uma situação inversa. A maior parte da extensão pesquisada (65,9%) apresenta algum tipo de deficiência no estado geral, sendo 38,7% regular, 19%, 4 ruim e 7,8 péssimo. Somente 34,1% da extensão foram classificadas como ótimas ou boas.

CONCESSÃO OU NÃO...

Ao se comparar com a malha nacional pesquisada (mais de 100 mil quilômetros), onde apenas 34,1% são consideradas ótima e boa, fica muito clara a diferença em favor das rodovias paulistas sob concessão. De todas as unidades da Federação, São Paulo é o Estado que tem o maior porcentual de malha rodoviária avaliada como ótima ou boa, com 83,6% (8.060 quilômetros) seguido de Rio de Janeiro com 61,9% (1.556 quilômetros).

A diferença também ocorre em outros setores avaliados. O pavimento nas rodovias concedidas está ótimo ou bom em 79,5 % da extensão avaliada, nas públicas, em 44,6%.O percentual de sinalização ótima ou boa é de 84,2% nas rodovias concedidas e de 39,8% nas públicas. Em relação à geometria da via, 38,9% é o percentual de ótimo e bom nas concedidas e 18,8 nas públicas.

A 19ª edição da pesquisa CNT avaliou mais de 100 mil quilômetros de estradas em todo o país. No Estado de São Paulo, o levantamento foi feito em 9.650 quilômetros, abrangendo rodovias concedidas e públicas, estaduais e federais. Foram levados em conta aspectos do pavimento, sinalização e geometria da via.