Depois da cratera que se abriu na rodovia SP-333, próximo a Julio Mesquita, engolindo dois veículos e matando um funcionário da Entrevias que trabalhava no local, os motoristas que passavam pela BR-153, entre Guaimbê e Marília, ficaram assustados com o aparecimento de uma rachadura na ponte sobre o rio Tibiriçá

Rapidamente fotos passaram a ser compartilhadas pelas redes sociais inclusive para alertar quem fosse passar pelo local.

Mas, no final da noite de ontem a assessoria de imprensa da concessionária responsável pelo trecho informou que a ponte, na altura do quilômetro 227, não apresenta riscos estruturais.

"Nossas equipes foram até o local e verificaram que esta “rachadura” é uma junta de dilatação e não oferece problemas estruturais", informou a assessoria em nota oficial.

Aliás, o reparo já foi executado e o tráfego de veículos está normalizado. Havia grande preocupação porque, como a SP-333 já está com o tráfego de veículos interrompido na altura do município de Julio Mesquita, o fechamento da BR-153 provocaria um colapso no sistema rodoviário já que é uma rodovia que corta o país. 

Sepultamento

Claudio (dir.) durante treinamento promovido pela concessionária

Em clima de muita tristeza, foi enterrado por volta das 10h, no cemitério da Saudade em Marília, o corpo do coordenador de operações da Entrevias, Claudio de Goes Machado, de 58 anos. 

Ele morreu ontem de madrugada depois de ser "engolido", junto com sua viatura, pela cratera que se abriu na SP-333, devido as chuvas intensas que caíram em toda região por mais de 24 horas.

O outro veículo arrastado, um caminhão da Coca Cola permanece na cratera já que o local ainda oferece riscos devido a umidade do solo.

A cratera que se abriu na SP-333, levando dois veículos.

De acordo com a concessionária Entrevias, serão necessários pelo menos 30 dias (se não chover novamente) para que o trecho da SP-333, entre Marília e Julio Mesquita, possa ser liberado novamente ao tráfego de veículos. 

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