Novo Plano de Segurança Viária reúne ações do Governo do Estado, Detran-SP e municípios para tornar ruas e rodovias mais seguras. A participação da população também é fundamental para preservar vidas.

Imagine uma pessoa saindo de casa para trabalhar, outra levando os filhos à escola e uma família viajando para visitar parentes. São situações comuns, que fazem parte da rotina de milhares de paulistas. Mas todas têm algo em comum: ninguém deveria correr o risco de perder a vida no trânsito.

Agora, uma pergunta: quantas mortes no trânsito podemos considerar aceitáveis?

A resposta é simples: zero.

É com esse princípio que o Governo do Estado de São Paulo, com a participação do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP), apresenta o Plano de Segurança Viária (PSV-SP), uma iniciativa que pretende transformar a maneira como o poder público e a sociedade enfrentam os riscos nas ruas e rodovias.

O objetivo é reduzir as mortes, prevenir ocorrências graves e construir um sistema de trânsito mais seguro para motoristas, motociclistas, ciclistas, pedestres e passageiros.

Mais do que estabelecer diretrizes, o plano propõe uma mudança de comportamento e de gestão: deixar de considerar as tragédias no trânsito como acontecimentos inevitáveis e passar a tratá-las como situações que podem — e devem — ser prevenidas.

O que é o Plano de Segurança Viária?

Instituído pelo Decreto Estadual nº 70.551/2026, o PSV-SP estabelece as diretrizes da política de segurança viária de São Paulo para o período de 2025 a 2035.

A iniciativa reúne diferentes áreas do Governo do Estado, órgãos de trânsito e municípios para desenvolver ações integradas de prevenção, fiscalização, educação, melhoria da infraestrutura e atendimento às vítimas.

A proposta também está alinhada ao Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans) e aos compromissos internacionais da Organização das Nações Unidas (ONU) para a segurança viária.

O plano estabelece metas de redução das mortes até 2030, tendo como horizonte o princípio de que nenhuma vida perdida no trânsito deve ser considerada aceitável.

Por que a meta é zero?

O conceito que orienta o PSV-SP é conhecido como Visão Zero, uma abordagem que coloca a preservação da vida acima de qualquer outro objetivo do sistema de trânsito.

Isso significa reconhecer que nenhuma morte ou lesão grave deve ser tratada como consequência normal da circulação de veículos.

A proposta não parte da ideia de que todos os motoristas, ciclistas e pedestres deixarão de cometer erros. Pelo contrário: reconhece que falhas humanas acontecem.

A diferença está na maneira de enfrentar esses erros.

Uma distração, uma avaliação equivocada da distância ou uma reação tardia não deveriam, necessariamente, resultar em uma tragédia. Para isso, ruas, rodovias, veículos, regras de circulação e serviços de emergência precisam funcionar como diferentes camadas de proteção.

É o princípio do Sistema Seguro, outra base do plano paulista.

Como o plano pretende tornar o trânsito mais seguro?

Na prática, o PSV-SP prevê uma atuação que vai muito além das campanhas educativas. Uma das prioridades é a melhoria da infraestrutura viária, com soluções capazes de reduzir riscos e proteger especialmente os usuários mais vulneráveis, como pedestres, ciclistas e motociclistas.

Isso envolve o planejamento de vias mais seguras, travessias adequadas, calçadas acessíveis, espaços para bicicletas e medidas que contribuam para velocidades compatíveis com cada ambiente.

Outra frente é a fiscalização, com o uso de tecnologias e informações para identificar comportamentos de risco e direcionar as ações dos órgãos responsáveis.

O excesso de velocidade, a combinação de álcool e direção e o uso do celular ao volante estão entre as condutas que exigem atenção.

A educação também ocupa um papel importante. O plano prevê ações de conscientização, formação de condutores e iniciativas educativas que ajudem a construir uma cultura de respeito à vida desde a infância.

Há ainda medidas voltadas à segurança dos veículos, à melhoria do atendimento às vítimas e à integração entre os órgãos públicos.

A tecnologia também pode ajudar a salvar vidas

Uma das bases do PSV-SP é o uso de informações para orientar decisões. Por meio do Infosiga, sistema estadual que reúne dados sobre ocorrências de trânsito, é possível identificar locais com maior risco, acompanhar tendências e avaliar os resultados das medidas adotadas.

Essas informações ajudam o poder público a definir prioridades. Em vez de agir apenas depois que uma tragédia acontece, a proposta é utilizar dados e evidências para antecipar problemas e direcionar investimentos para os locais e situações que exigem maior atenção.

A integração entre trânsito, saúde, transporte, educação e segurança pública também é considerada essencial.

E qual será o papel das cidades?

A segurança viária não depende apenas das grandes rodovias estaduais. Boa parte dos deslocamentos acontece dentro das cidades, em avenidas, ruas de bairros, cruzamentos, áreas escolares e locais de grande circulação de pessoas. Por isso, o PSV-SP prevê apoio técnico aos municípios para que desenvolvam seus próprios planos e estratégias de segurança.

O Detran-SP e os demais órgãos estaduais deverão contribuir com orientações, informações e instrumentos técnicos para fortalecer o planejamento local.

A proposta é que as ações estaduais e municipais caminhem juntas, respeitando as características e necessidades de cada região.

Uma cidade com grande circulação de motocicletas, por exemplo, pode apresentar desafios diferentes daqueles encontrados em municípios cortados por rodovias ou com intenso movimento de pedestres. A análise dessas realidades permite desenvolver medidas mais adequadas a cada situação.

O que muda para motoristas e pedestres?

O lançamento do plano não significa que todos os problemas do trânsito serão resolvidos imediatamente. O PSV-SP estabelece uma política de longo prazo, com ações que dependem de planejamento, investimentos, execução e acompanhamento dos resultados.

Para a população, a mudança esperada é a construção gradual de um ambiente de circulação mais seguro, com infraestrutura adequada, fiscalização eficiente, orientação e serviços preparados para reduzir as consequências das ocorrências.

Mas existe outra parte dessa transformação que começa nas atitudes do dia a dia. Respeitar os limites de velocidade, não dirigir depois de consumir bebidas alcoólicas, evitar o celular ao volante, utilizar os equipamentos de segurança e respeitar a prioridade dos pedestres são comportamentos que ajudam a proteger vidas.

Essas atitudes, entretanto, não substituem as responsabilidades do poder público.

O Estado precisa oferecer condições seguras de circulação. A sociedade precisa fazer sua parte para que essas condições se traduzam em proteção real.

É justamente essa combinação que sustenta o Plano de Segurança Viária.

Uma responsabilidade que deve ser compartilhada

O PSV-SP foi elaborado a partir de um processo de participação de especialistas, representantes de instituições públicas, municípios e sociedade civil.

A proposta reconhece que a segurança no trânsito não pode ser responsabilidade exclusiva de quem dirige, assim como não depende somente da atuação dos governos.

Engenheiros, gestores, educadores, profissionais de saúde, agentes de fiscalização e cidadãos têm papéis diferentes, mas complementares.

O poder público deve planejar, investir, fiscalizar e oferecer estruturas seguras. Os cidadãos, por sua vez, precisam adotar comportamentos responsáveis e respeitar as regras de circulação.

Quando essas responsabilidades são exercidas em conjunto, aumentam as possibilidades de evitar tragédias.

O compromisso é com a vida

Por trás de cada ocorrência grave no trânsito existem pessoas, famílias, histórias e projetos que podem ser interrompidos. É essa dimensão humana que o Plano de Segurança Viária de São Paulo pretende colocar no centro das decisões.

O desafio não é apenas melhorar indicadores ou reduzir riscos nas estatísticas. É fazer com que mais pessoas consigam chegar em segurança ao trabalho, à escola, a uma consulta médica ou de volta para casa.

O Governo do Estado e o Detran-SP assumem, com o PSV-SP, o compromisso de promover ações para transformar essa realidade. Mas o sucesso dessa iniciativa também depende da participação dos municípios e de toda a sociedade.

Afinal, quando o assunto é a vida, quantas mortes no trânsito podemos aceitar?

Zero. Esse é o objetivo do Plano de Segurança Viária de São Paulo.