É o segundo caso em menos de uma semana, na região.

Foi sepultado na tarde deste sábado, no Cemitério Municipal de Assis, o corpo do adolescente, Leandro Luan da Silva, de 14 anos. Segundo a polícia, ele pilotava uma bicicleta motorizada que acabou sendo atingida por uma moto. O condutor fugiu do local sem prestar socorro e está sendo procurado. É o segundo acidente fatal nessas circunstâncias em menos de uma semana, na região. Em Bastos, um adolescente de 17 anos morreu atropelado por um ônibus.

O acidente ocorreu ontem à noite no parque das Colinas, em Assis. Pelo que foi apurado até agora, a vítima, que pilotava a bicicleta motorizada, foi encontrada caída no local, inconsciente. O condutor da motocicleta fugiu sem prestar socorro. O Corpo de Bombeiros realizou o resgate e encaminhou o menor em estado grave ao Núcleo de Atendimento Referenciado (NAR) do Hospital Regional de Assis, onde não resistiu e morreu em decorrência de um traumatismo craniano.

Testemunhas relataram que o autor do atropelamento conduzia uma motocicleta Honda XRE 300 Sahara, de cor vermelha. Após a colisão, ele fugiu do local. A moto foi apreendida. O caso registrado na Central de Polícia Judiciária (CPJ) como homicídio culposo na direção de veículo automotor, agravado pela omissão de socorro. A Polícia Civil segue com as buscas para localizar o responsável pelo acidente. Informações: Abordagem Notícias.

Segundo caso em menos de uma semana na região

O outro acidente com vítima fatal, envolvendo bicicleta motorizada ocorreu no último dia 29 de março em Bastos, causando a morte de um adolescente de 17 anos.

De acordo com a polícia, o jovem estava em sua bicicleta e, por motivos a serem apurados pela perícia técnica, próximo de um obstáculo, acabou se acidentando com um ônibus. Parte da bicicleta foi parar debaixo do coletivo.

A vítima, identificada como sendo José Carlos da Silva Júnior (foto), chegou a ser socorrida ao Pronto Socorro Municipal de Bastos, mas faleceu.

Pilotagem proibida

Pilotar bicicletas motorizadas sendo menor de idade é proibido no Brasil. A legislação atual (incluindo a Resolução CONTRAN nº 996/2023), classifica a maioria desses veículos como ciclomotores, exigindo idade mínima de 18 anos e habilitação (ACC ou CNH categoria).

Muitas bicicletas adaptadas atingem até 60 km/h, velocidade perigosa para estruturas de bicicleta comum que não possuem freios ou pneus projetados para tal impacto.

Menores frequentemente ignoram sinalizações como semáforos vermelhos e placas de "PARE", além de realizarem manobras arriscadas entre veículos maiores. Isso sem falar da falta do uso de capacetes, aumentando o risco de traumatismos cranianos em quedas ou colisões.