A 10ª Delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF), com sede em Marília, aplicou nos primeiros 30 dias de vigência da lei do farol baixo 740 multas. Foram motoristas flagrados em toda a área que compreende entre os quilômetros 136 (Rio Tietê) e 347 (Divisa com o Estado do Paraná). Em todo o país foram mais de 124 mil motoristas.

Segundo o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), o farol baixo ajuda os motoristas a identificar outros veículos em direção contrária na via. No primeiro mês da obrigatoriedade, foram registradas 117 colisões frontais durante o dia em estradas de pista simples - número 36% menor que os 183 acidentes similares no mesmo período do ano passado, de acordo com a PRF.

Nestes acidentes foram contabilizados 39 óbitos e 67 feridos graves, números respectivamente 56% e 41% menores quando comparados ao mesmo período do ano passado, que teve 88 óbitos e 113 feridos graves. Também foram registrados 86 atropelamentos durante o dia em rodovias federais, número 34% menor do que os 131 registrados no mesmo período do ano passado.

MULTAS - De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, 124.180 motoristas foram flagrados em todo o país desrespeitando a nova legislação e foram multados. O descumprimento da lei federal é considerado infração média, com 4 pontos na carteira de habilitação e multa de R$ 85,13, que passará para R$ 130,16 em novembro próximo.

Na rodovia do Contorno a maioria dos motoristas está respeitando a nova lei.

No estado São Paulo a PRF registrou, no período de 08 de Julho a 08 de agosto, o total de 6.616 infrações, sendo que a rodovia Presidente Dutra foi a que teve o maior número de flagrantes, com 3.351 condutores autuados entre Queluz, na divisa do Rio de Janeiro, e São Paulo.

Em relação aos atropelamentos, neste primeiro mês foram registradas 3 ocorrências, enquanto no mesmo período de 2015 foram registradas 05. Não houve feridos graves em 2016 e em 2015 foram 2. O saldo de mortos em atropelamentos foi de 01 pessoa em cada ano.

Em relação às colisões frontais no estado de São Paulo, não foram registradas alterações significativas, possivelmente pelas características das rodovias federais paulistas, em sua maioria duplicadas.