Interdição da BR-153 em Marília: veja o que disse a concessionária sobre a recuperação da rodovia

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Desvio aumenta viagem em 30 km. Motoristas criticam falta de conservação do trecho paulista, o que aumenta o risco de acidentes. 

Os motoristas que utilizam a BR-153, no trecho entre Marília e Ourinhos, estão tendo que ter muita paciência. O motivo são os desvios que aumentarão a viagem em pelo menos 30 km. O motivo é a interdição da rodovia que ocorreu nesta sexta-feira (20), logo após o trecho urbano de Marília e não há uma previsão de quanto as obras serão executadas.

No momento, não há previsão para a liberação do trecho, uma vez que o cronograma dependerá da conclusão das avaliações técnicas e da evolução dos serviços”, informou a concessionária Triunfo que administra o trecho.

Acrescentou também que o tráfego de veículos foi interrompido para que “as equipes técnicas atuem com segurança na avaliação detalhada da estrutura, bem como na programação e execução dos serviços de manutenção e recuperação necessários”.

O que aconteceu?



O problema ocorreu no Km 258 logo após o final do trecho urbano que é duplicado (avenida Jóquei Clube), próximo ao bairro Marajó, onde existe uma tubulação.
 
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), na semana passada, com a chuva intensa, o córrego existente no local chegou a transbordar, com a água passando sobre a pista. Isso acabou causando erosão e hoje o problema se agravou, levando à interdição. 

Desvios

Com isso, a PRF e a concessionária realizaram um bloqueio do tráfego de veículos entre a última rotatória da avenida Antártica até o trevo de acesso ao município de Lupércio.

Equipes de sinalização urbana estão mobilizadas para orientar os motoristas e evitar que veículos acessem o trecho crítico.

Existe a opção de utilizar a avenida Durval de Menezes até o Sest/Senat, seguindo pela estrada municipal de Ocauçu (à esquerda), saindo atrás da base da PRF.

A Defesa Civil alerta, no entanto, que por ser uma estrada sem asfalto e devido às fortes chuvas, as condições de tráfego no local não são favoráveis, sendo recomendada cautela extrema.

Oficialmente, para os motoristas para que trafegam pela rodovia, melhor alternativa é mesmo utilizar os desvios. A medida deve aumentar a viagem em cerca de 30km.

Confira os desvios:

Sentido Ourinhos - Marília (decrescente):

  • O fluxo de veículos será desviado no Km 280 (trevo de acesso a Lupércio). Os motoristas deverão seguir pela rodovias estaduais SP-331 - SP-349 e, posteriormente, acessar a SP-294, sentido Marília, para prosseguir viagem.

Sentido Marília - Ourinhos (crescente):

  • O ponto de desvio está implantado no trecho urbano de Marília/SP, no Km 257. O tráfego será direcionado para a rodovia SP-294 e, na sequência, para a SP-331, SP-349, retornando à BR-153 após o trecho bloqueado.

“Novela” da duplicação


Técnicos da concessionária avaliam as condições da tubulação de concreto que passa sob a rodovia, no local do afundamento.

Na demanda que o Visão Notícias enviou à concessionária Triunfo, também houve o questionamento sobre as reclamações dos motoristas sobre a falta de conservação do trecho. Mas, não houve resposta.

O portal também questionou a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres - órgão do governo federal de fiscalização) sobre o motivo de ter arquivado os processos relacionados aos Lotes 02, 04, 05, 06 e ao Contorno de Marília os quais previam a duplicação (segundo divulgou a Triunfo). Mas, até o começo da noite nenhuma resposta à demanda havia sido enviada.

Importância da rodovia 



A Transbrasiliana (BR-153) é a sétima maior rodovia do Brasil, ligando a cidade de Marabá (PA) ao município de Aceguá (RS), totalizando 3.585 quilômetros de extensão. Ela é considerada vital para o escoamento de produção agrícola, madeira e minerais, além de impulsionar o desenvolvimento regional e turismo, ligando estados essenciais.

Mesmo com toda essa importância, no trecho paulista (entre as divisas de Minas Gerais e Paraná), poucos trechos estão duplicados. As tragédias ocorridas nas últimas semanas (acidente com um ônibus que matou sete pessoas e outro envolvendo uma moto com duas mortes), acirrou o debate sobre a falta de duplicação e, neste momento, de uma melhor conservação.





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