Homem tenta desatolar carro, passa madrugada prensado e acaba morrendo

Policia Nacional
25/01/2026 06:10

Compartilhe:

Um homem de 44 anos morreu depois de ficar preso embaixo do próprio carro ao tentar desatolar o veículo em uma estrada de terra na zona rural de João Pinheiro, no Noroeste de Minas Gerais. O caso mobilizou equipes do Corpo de Bombeiros e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). A vítima chegou a ser socorrida, porém não resistiu.

Segundo os bombeiros, Natanael Ferreira de Meneses trafegava por um trecho encharcado pelas chuvas quando o carro atolou. Ao tentar retirar o veículo do barro, a terra cedeu e o automóvel deslizou, prensando o motorista contra uma encosta às margens da via. Ele ficou imobilizado no chão, preso entre a parte dianteira do carro e o barranco.

Como foi o acidente

O homem permaneceu no local durante toda a madrugada de sexta-feira. O resgate ocorreu na manhã seguinte, quando os bombeiros precisaram escavar a terra sob o veículo para conseguir acesso à vítima. Em seguida, com o apoio de um trator, o carro foi levantado para que Natanael fosse retirado.

De acordo com os militares, ele estava inconsciente, com sinais de hipotermia e suspeita de fratura na região da pelve.

Após os primeiros atendimentos no local, a vítima foi encaminhada pelo SAMU à Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de João Pinheiro e, depois, transferida para o Centro de Terapia Intensiva (CTI) do hospital da cidade. Apesar dos esforços médicos, ele não resistiu e morreu na manhã de sábado (24).

O que fazer quando o carro fica atolado?

Embora em casos mais graves, como é o caso deste homem que acabou morrendo ao ficar prensado no veículo, caso você se depare com esse tipo de situação, ou seja, o carro atolado no barro, a principal dica é parar de acelerar imediatamente para não afundar mais.

Peça para passageiros descerem para aliviar o peso, limpe a lama ao redor das rodas e tente colocar tapetes, pedaços de madeira ou pedras sob os pneus para criar tração. Use a segunda marcha e balance o carro suavemente entre frente e ré.

Dicas:

Aumente a tração: coloque tapetes de borracha, galhos, tábuas ou pedras logo à frente das rodas motrizes para os pneus "agarrarem".
Movimento de balanço: tente alternar entre a primeira marcha e a ré, balançando o carro para criar um embalo até sair.
Esvazie os pneus: reduzir a calibração (até metade da ideal) aumenta a área de contato do pneu com o solo, melhorando a tração.
Evite o superaquecimento: não acelere de forma contínua e brusca, pois isso pode queimar a embreagem ou superaquecer o câmbio automático.
Soluções improvisadas: amarrar pedaços de madeira ou cordas firmemente ao redor da roda pode funcionar como garras para tração na lama.
Sinalize e chame ajuda: se o carro estiver com a parte inferior ("barriga") apoiada no barro, dificilmente sairá sozinho; chame um guincho ou veículo 4x4.