A presença de pedestres e ciclistas em rodovias é cada vez mais comum. Às margens delas, muitas vezes sem qualquer medida de segurança, pessoas se arriscam dia e noite.

Além do deslocamento motivado pela ida e volta do trabalho, há também outros perfis: ciclistas, que desconhecem os trechos e as característica do tráfego em vias rápidas, além de moradores que utilizam as vias para caminhadas, prática que é contraindicada até mesmo pelo aspecto da saúde, já que a presença contínua de veículos libera grande quantidade de monóxido de carbono.

As presenças mais frequentes de pedestres ocorre próximo às áreas mais urbanizadas. Em Marília, a recorrência maior é na SP-294 (Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros).

O gerente de Operações da Entrevias, Jorge Baracho, reforça que não se deve caminhar em rodovias, e que assim como os demais usuários, o pedestre e ciclista também são integrantes do trânsito e estão submetidos a legislações específicas. "Rodovia não é lugar de pedestre, mas se em último caso isso for necessário, a orientação é somente andar se houver acostamento e no sentido normal do fluxo dos veículos. Redobrar a atenção e utilizar roupas claras. Evitar celulares e fones de ouvido porque podem causar distração", reforça.

Considerando todo o trecho operado pela Entrevias, 570 quilômetros, o VDM (Volume Diário Médio) é de 120 mil veículos, entre caminhões, carros e motos.

Algumas medidas simples de segurança podem ajudar a deixar mais seguro o caminho de ciclistas, como evitar pedalar próximo de ônibus e caminhões ou disputar espaço com veículos, usar equipamentos de segurança obrigatórios, roupas claras ou coloridas e luzes dianteiras e traseiras nas bicicletas também contribuem para que o ciclista seja mais facilmente percebido.