Deputado federal Capitão Augusto, prefeito Daniel Alonso e suplente a deputada estadual, Dani Alonso, comandaram a reunião.

O encontro do “Movimento Duplicação da BR 153”, realizada no auditório da Prefeitura de Marília contou com as presenças de nove prefeitos e também da diretoria da Triunfo Transbrasiliana, empresa concessionária da rodovia.

A reunião foi comandada pelo deputado federal Capitão Augusto, que criou uma Frente Parlamentar pela duplicação da rodovia; pelo prefeito Daniel Alonso e pela suplente a deputada estadual, Dani Alonso.

A suplente a deputada estadual, Dani Alonso, já encaminhou o ofício para que os prefeitos possam assinar e também incluírem sugestões.

“A gente precisa dessa união dos municípios, através dos prefeitos e também dos vereadores, pois em abril já temos uma agenda marcada em Brasília para podermos dar andamento nesse processo de duplicação da BR 153”, afirmou.

O prefeito Daniel Alonso, que já assinou o ofício, agradeceu aos prefeitos pela presença. “Só tenho que parabenizar aos demais prefeitos que vieram a esse encontro, pois a duplicação da BR 153 vai beneficiar a todos os municípios, sendo fundamental para salvar muitas vidas e também melhorando o escoamento de toda produção agrícola e industrial dessas cidades. Parabenizo o deputado federal Capitão Augusto pela iniciativa e tenho certeza que o sonho de duplicação da BR 153 vai se tornar realidade.”

Benefícios da obra

Dentro do projeto que já foi apresentado pela Concessionária Triunfo TransBrasiliana haverá prioridade para as obras do contorno de Marília, o que desafogará até 70% do tráfego urbano.

Veículos pesados, vindos da BR-153, misturam-se com o tráfego da rodovia do Contorno, além do tráfego urbano, aumentando o índice de acidentes, prejudicando a fluidez do tráfego, a qualidade pavimento.

Com a implantação do Contorno, que terá 34 quilômetros de extensão, o motorista não terá mais a necessidade de trafegar pelo trecho urbano reduzindo seu percurso em cerca de 5 km e seu tempo de viagem em aproximadamente 15 minutos.

Projeto em números:

Valor do investimento: Aproximadamente R$ 768 milhões

Duração da obra: previsão de 7 anos (2 anos para desapropriações e licença ambiental mais 5 anos para execução)
Quantitativo de Obras: Construção de dispositivos e viadutos (9), pontes (4), 3 km de pista com 3 faixas, travessias de fauna (10)

Geração de empregos: 540 diretos e 1.200 indiretos

Geração de impostos para Marília e região: R$ 63 milhões de tributos estaduais (ICMS), R$ 33 milhões em tributos federais (PIS, COFINS) e municipais (ISSQN).